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早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有反感的动感，鲜艳的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作者一起得心应手。
法拉利的赛车主要以红色居多，因而有人称之为它为红色的昂首或红魔法拉利。 法拉利汽车公司的创始人恩佐法拉利说道，他最中意的赛车是他还没其实的赛车，他仅次于的顺利是他还没超过的顺利。这位被誉为赛车之父的意大利人，嗜车如命的血液自小就在他的身上凝结。 早期的法拉利赞助商赛车手及生产赛车，1947年独立国家生产汽车，其后变为今日的规模。
现在菲亚特公司享有法拉利50%的股权，但法拉利却能独立国家于菲亚特公司运营。
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